{"id":579,"date":"2012-09-28T06:00:41","date_gmt":"2012-09-28T06:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrabelohorizonte.com.br\/noticias\/?p=579"},"modified":"2019-04-12T18:36:29","modified_gmt":"2019-04-12T18:36:29","slug":"avioes-da-gol-passam-por-reforma-em-aeroporto-de-belo-horizonte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrabelohorizonte.com.br\/sobre\/avioes-da-gol-passam-por-reforma-em-aeroporto-de-belo-horizonte\/","title":{"rendered":"Avi\u00f5es da Gol passam por reforma em aeroporto de Belo Horizonte"},"content":{"rendered":"<div class=\"2e083cf0b19e2c11948dc6ac054ba979\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Os avi\u00f5es da Gol v\u00e3o ter as turbinas pintadas de laranja e o primeiro j\u00e1 est\u00e1 quase pronto no centro de manuten\u00e7\u00e3o da empresa do aeroporto de Confins, em\u00a0Belo Horizonte. \u00c9 nos quatro hangares, localizados em uma \u00e1rea de 120 mil m\u00b2, que \u00e9 feito o \u201cbanho de loja\u201d \u2013 as tarefas de manuten\u00e7\u00e3o estrutural das aeronaves, que s\u00e3o as mais complexas e longas, como troca de fuselagem, banheiros, assentos, freios, pneus e pintura dos avi\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cGrande parte (da manuten\u00e7\u00e3o estrutural), talvez mais de 95%, \u00e9 feita em Confins por conta da infraestrutura. H\u00e1 uma s\u00e9rie de restri\u00e7\u00f5es que muitas vezes inviabiliza mandar um avi\u00e3o para Congonhas\u201d, diz o gerente geral de manuten\u00e7\u00e3o do hangar da\u00a0Gol, Carlos Alberto Costa, se referindo \u00e0 outra base de manuten\u00e7\u00e3o de infraestrutura, na cidade de S\u00e3o Paulo. \u201c\u00c9 imposs\u00edvel conseguir um slot para fazer um teste na cabeceira da pista em Congonhas\u201d, diz.<\/p>\n<p>A cada um ano e meio, ou 5 mil horas de voo, os avi\u00f5es param por cerca de 11 dias para uma avalia\u00e7\u00e3o estrutural no centro. \u201cQuando voc\u00ea para um avi\u00e3o num hangar, tem acesso a \u00e1reas que geralmente n\u00e3o tem, remove assentos, ch\u00e3o, piso, banheiro\u201d, explica Costa. Muitas vezes n\u00e3o se trata de atividades complexas, mas geralmente s\u00e3o trabalhosas porque quase desmontam a aeronave.<\/p>\n<p>Com capacidade para fazer a manuten\u00e7\u00e3o de seis avi\u00f5es ao mesmo tempo, com as portas fechadas, o centro de manuten\u00e7\u00e3o de Confins deve ser ampliado. \u201cCom isso poder\u00edamos prestar servi\u00e7o para outras empresas\u201d, diz Costa.<\/p>\n<p>No total, cerca de 2.700 funcion\u00e1rios da \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o da Gol realizam mais de 8 mil tarefas de manuten\u00e7\u00e3o por m\u00eas. Em Confins, 750 funcion\u00e1rios fazem a parte pesada, que exige equipamento espec\u00edfico e mais tempo, e representa 30% do n\u00famero de tarefas de manuten\u00e7\u00e3o dos avi\u00f5es da Gol. Os 70% restantes s\u00e3o mais simples e r\u00e1pidas, que acabam sendo feitas \u201cna linha\u201d, em paradas r\u00e1pidas em outros aeroportos do pa\u00eds.<\/p>\n<p><em>Fonte: G1<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os avi\u00f5es da Gol v\u00e3o ter as turbinas pintadas de laranja e o primeiro j\u00e1 est\u00e1 quase pronto no centro de manuten\u00e7\u00e3o da empresa do aeroporto de Confins, em\u00a0Belo Horizonte. \u00c9 nos quatro hangares, localizados em uma \u00e1rea de 120 mil m\u00b2, que \u00e9 feito o \u201cbanho de loja\u201d \u2013 as tarefas de manuten\u00e7\u00e3o estrutural das aeronaves, que s\u00e3o as mais complexas e longas, como troca de fuselagem, banheiros, assentos, freios, pneus e pintura dos avi\u00f5es. \u201cGrande parte (da manuten\u00e7\u00e3o estrutural), talvez mais de 95%, \u00e9 feita em Confins por conta da infraestrutura. 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